Presse-Information	Bz, 15.12.2005

Winterreifen:

Ganzjahresreifen, der „coole“ Kompromiss

Mit Ganzjahresreifen ist man nicht nur vor jenem Busgeld gefeit, das Sommerreifenfahrern bei Eis und Schnee droht, es ist zudem eine Möglichkeit die saisonal anfallenden Montagekosten für eine längere Zeit „einzufrieren“.

In Anbetracht der empfindlichen Strafe von 71 €, die bei Schnee-, Eis- und Matschstraßen, dem Gemüt der hartnäckigsten Sommerreifenbenutzer weitere „Coolness“ verleiht, bieten sich nicht nur für Fahrer mit niedriger Jahresfahrstrecke die sog. Ganzjahresreifen als Alternative zu Winterreifen an.

Laut Auskunft der Straßenpolizei dürfen die sog. „all-season-Reifen“ auch dort benutzt werden, wo das Schild bezüglich Winterreifenpflicht steht. 

Ihr durchschnittlicher Kostenpunkt (bei einer Größe von 175/65 R 14 T, d.h. maximal 190 km/h), liegt laut Oktoberausgabe der Zeitschrift „Test - der Stiftung Warentest“, zwischen 62 und 89 €. So kann nebst dem zweiten Satz Felgen auch das Geld für die saisonale Bereifungsprozedur eingespart werden. 

Aus Sicherheitsgründen ist es wichtig, dass die Reifen eine Mindestprofiltiefe von 4 mm nicht unterschreiten und laut ÖAMTC am besten alle vier Jahre gewechselt werden, da die Gummimischung mit dem Alter immer härter wird und somit an Leistungsfähigkeit einbüßt.

Natürlich muss beachtet werden, dass nur Reifen montiert werden dürfen, die der im Fahrzeugschein angegebenen Kürzeln entsprechen, wobei bei Winterreifen das Geschwindigkeitssymbol der montierten Reifen nicht kleiner als Q – entspricht einer Geschwindigkeit von 160 km/h) sein darf.